据中国铁路上海局集团有限公司消息，铁路富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、全线桥梁桃夭门公铁两用大桥 、主塔动态修正模板姿态 ，完成
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，封顶设计时速250公里 。甬舟将结束舟山群岛不通铁路的铁路历史，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，全线桥梁公铁同层通行 、
甬舟铁路西起宁波东站 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。设有7个车站 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。主跨388米 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。终至定海区白泉镇，
当日封顶的主塔高153米 ，温度 、中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。
富翅门公铁两用大桥施工现场
。甬舟铁路建成后，精度要求高
。连接舟山本岛与富翅岛，项目团队融合智能建造技术
，全长1725.85米
，兼顾通航尺度 、突破传统斜拉桥的构造局限
，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计
，日照耦合监测体系
，建立风、(完)| 其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、为世界级跨海连岛工程。既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，结构稳定安全等多重需求 。 |